威海市矿用小型龙工936装载机配置

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装载机铲车全液压转向失灵的原因及排除方法？①定中弹簧片折断，方向盘不能自动回中位，应更换弹簧片。②拨销折断或联动轴开口变形，此种情况下，压力振摆明显增加，甚至不能转动，应更换损坏零件或更换转向器。③阀块中的双作用安全阀损坏，应更换阀块。
拆洗、装配转向器后，也可能出现转向失灵、摆振加大的情况，一般是由于转子与联动轴相互位置装错，导致配油关系错乱，方向盘自传或左右摆动。
关于装载机安全作业的注意事项保持良好的操作习惯操作时应始终坐在座椅上，并确保系好安全带和安全保护装置，车辆应始终处于可控状态。工作装置操纵杆要准确操作，要安全准确地操作，避免误操作。仔细地擦听故障，若出现故障应立即报修，处于工作状态时的零件不能修理。
装载物不可**过起承载能力，进行**过车辆性能的作业其危险，因此应预先确认装卸物重，避免过载。高速冲进等于行为，高速冲进，不但使车辆破坏，而且操纵者会受伤，又将货物损坏，非常危险，决不可试之。车辆对于装卸物要保持垂直角度，如果从斜方向勉强作业，会使车辆失掉平衡而不安全，不可如此作业。
应**走到装载物之前，确认周围的状况，再进行作业。进入狭窄的区域（如隧道，天桥，车库等）作业之前应先检查场地清理情况。大风天气装载物料应顺风操作。提升到高时的作业务必谨慎进行，使工作装置提升到高时装货作业，可能使车辆不稳定，因此车辆的移动要缓慢，铲斗的前倾应谨慎进行。当进行卡车或翻斗车装载时，应注意防止铲斗撞击卡车或翻车斗，铲斗下方不能站人，也不能将铲斗置于卡车驾驶室上方。
在倒车前应仔细清楚地观察车后方。因烟，雾，扬尘等降低能见度时应停止作业，如果作业现场光线不足，安装照明灯设备。夜间作业时，请记住以下几点：确信安装了足够的照明装置。确保装载机上工作灯工作正常。夜间工作非常*对物体的高度和距离产生错觉。夜间作业时常停机来视察周围情况和检查车子。在通过桥梁或其它建筑物之前，应确保其有足够强度是机器通过。
作业以外不可使用车辆，使用工作装置的头端或一部分用作装卸吊装，抓，推或是利用作业机构牵引等操作，将会成为破坏或事故的原因，不应乱用。注意周围作业范围内不准闲人进入，由于作业装置是上升下降，左转右旋以及前移后动，工作装置的周围（下边，前边，后边，里面，两侧面）危险，不准进入。如果作业时无法检查周围，应将工作地点用切实的方法（如设置栅栏，围墙）围定后进行。
在道崖子或山崖可能崩塌的地方进行作业时，实行确保安全的方法，派监视员并且听从指挥。从高处放掉沙土或岩石时，应充分注意落下地点的安全。当装载物被推出悬崖或车辆到达斜坡*时，载荷会突然减小，车辆的速度会突然增加，因此一定要减速。
当筑堤或推土，或者在悬崖上倒土时，先倒一堆，然后用*二堆去推堆。在封闭空间作业时要保证通风如果要在一封闭的或通风很不好的地方操作机器或处理燃油，清洗零件或油漆，需要把门窗打开以保证有足够的通风，以防止气体中毒。如果打开门窗仍不能提供足够的通风，应安装风扇等通风设备。
在封闭空间进行作业时，应先设置灭火器，并且记住其保管地方和使用方法。不要接近危险处如果将的排向易燃物喷射，或将排气管接近易燃物时，*发生火灾。因此有油脂类，原棉，纸张，枯草，化学制品等危险物或是易于燃烧的物品的地方，要特别注意。
不要靠近高压电缆不能让机器触到架空的电缆，即使是靠近高压电缆也可能引起电击。为防止发生事故，请作好以下各项工作当机器在工地上存在可能触到电缆的危险时，应在作业开始之前向电力公司咨询，检查依据现行的有关法规所确定的行动是否可行。
穿上橡胶靴，带上橡胶手套。在操作人员的座椅上放一块橡胶垫，并注意不要让身体的任何暴露部分触到金属底盘。一个信号员，如果机器太靠近电缆则发出警告信号。如果工作装置触到电缆，操作人员不要离开驾驶室。当在高压电缆附件作业时，不能让任何人靠近机器。
在作业开始之前向电力公司查询电缆的电压。以上是关于装载机作业的安全注意事项，可能有些操作手会认为以上的注意事项有些繁琐，但正是由于这些注意事项才能避免装载机在进行作业中出现意外的伤害。所以在此小编提醒大家无论您是装载机操作的新手朋友还是驾驶装载机的老操作手都要严格按照装载机安全操作来进行作业。

装载机安全操作基础要领了解机器每位合格的操作手在接受完培训以后，正式上岗前都要对自己将驾驶的装载机进行了解，先要认真学习机器随机提供的资料，学习机器的构造，操作和保养，熟悉机器各按钮，手柄，仪表，报警装置等位置和功能。
学会使用工作中的所有信号。其次是要检查操作位置上和附近是否附着油脂类的东西，如果有此类的东西，就会出现滑溜的现象，所以要立刻擦掉，以免出现危险。操作前后务必准确的进行各项检查，例如：检查所有安全保护装置是否处于安全状态，检查轮胎是否磨损及轮胎气压是否正常等。若将漏油，漏水，漏气，变形，松动，异响声音等置之不理，就会有发生故障和严重事故之隐患，因此检查定期进行。在上机之前要彻底了解操作中的各种规章制度。
上机或下机之前要检查扶手或阶梯，如果有油迹，润滑剂或污泥，应立刻将它们擦干净，预防上下机时滑倒。其次，绝不可跳上或跳下机器，也不允许在机器移动时上机或下机。另外在上机或下机时要面对机器，手扶扶手，脚踩阶梯，保持三点接触（两脚一手或两手一脚）以确保身体稳当。操作手在上机和下机的时候绝不能抓住任何的操纵杆，也不能从机器后面的阶梯上到驾驶室或从驾驶室旁边的轮胎下机。上机和下机先当携带工具或其他物品时不要攀上或攀下机器，应用绳子将所需工具和物品吊上或吊下操作平台。
道路行驶由于装载机前方有工作装置，所以前方视野会有障碍，同时装载货物时重量集中在前轮，在道路行驶时，要注意机器前后的稳定性。当遇到天气因素时，例如大雾，沙尘和烟尘等情况要十分小心前方的路况。在行驶到工作场地时要事先观察路况，有无孔洞，障碍物，泥泞和冰雪等。
如果在公路或高速公路上行驶，应先参阅产品说明书，熟知并遵守当地法规和道路行驶规则，使用“慢行车”标志，确保标识，和警示标记到位，不可引起道路交通的障碍，特别是在道口要*通过，不要停留。操作人员离开时一定要上锁。
操作人员从座椅起身时，一定要先从工作装置降至地面并放平，然后把所有的操纵杆放至中位（如果有锁紧装置，一定要把操纵杆锁紧），把停车制动杆拉起，将其置于制动位置。避免工作装置运动和机器移动而引起的事故。离开机器时要将工作装置完全降到地面并平放，所有操纵杆至中位（如果有锁紧装置，一定要把操纵杆锁紧）然后关闭发动机，用钥匙锁上所有设备。始终把钥匙带着身边。
防火装载机的发动机使用的燃油，润滑油和一些冷却剂的混合液等属于易燃物质，烟火接近机器非常危险。因此，注意以下事项：将明火远离上述可燃液体。加注燃油时，关闭发动机，在加油过程中禁止吸烟和明火靠近。拧紧所有上述可燃液体的存储箱盖。
将上述可燃液体装在相应标记的容器里，置于安全地方，分类存放，防止非工作人员使用。将堆积在机器上的可燃材料，例如燃油，润滑油或其他碎物要清理干净，确保没有油布或其他物品存在。不要对含有体的管道容器进行电焊或是火焰切割，在电焊或火焰切割之前，应用不燃液体清洁干净才能电焊或切割。
机器作业时，如果将排气口接近枯草，旧纸等易燃品的地方，*发生火灾，因此，在有枯草，旧纸等易燃品的地方作业时，要特别注意。停置车辆时，要注意选择车辆周围的环境，特别应选在等的高温零配件附近没有枯草，旧纸等易燃烧物品的地方。
检查燃油，机油，液压油是否渗漏，若有渗漏，应立即修复或更换破损的元件，修复后清理干净再操作。另外，蓄电池附近会有性气体发生，千万不可将烟火靠近，要严格按照产品说明书维护，保养和使用蓄电池。灭火器和急救箱。
如发生受伤或火灾，应按以下的注意事项采取行动。一定要备有灭火器，并且要正确使用。在作业工地一定要备有急救箱，要定期检查，如有必要增补一些。要把一些，急救中心和消防站的电话贴到规定的地方，如果发生火灾，要及时和相关人员取得联系。
预防轧伤或切断不要将手，胳膊或身体的任何其他部位置于可移动的部件之间。如工作装置和油缸之间，机器和工作装置之间，前后车架铰接处。随着工作装置的运动，连杆机构处的空间会或减少，如果靠近就可能导致严重事故或人员损伤，如果需要进入到机器的运动部件前面，就一定要关闭发动机并将工作装置锁紧。

装载机铲车排气管冒蓝烟的原因及排除方法？排气管冒蓝烟是烧机油的特征，主要原因及排除方法为：机油油位过高。应检查机油油位，按规定加注机油。活塞环与气缸套之间过大或活塞环走对口。应检查气缸缸压，若缸压过低，应拆检活塞环。必要时，重新装配四配套或更换活塞环。
气门杆与气门导管之间的间隙过大或气门油封损坏。应检查气门油封和气门配合间隙，必要时更换气门油封或气门导管。增压器损坏，漏油。出现这种情况多为柴油机突然冒蓝烟，应检修增压器或更换增压器油封环。装载机铲车柴油机异响有哪些？由哪些原因引起的。
技术状况良好的柴油机，在怠速时，能听到均匀，轻微的排气声，高速运转时，则为平稳地轰鸣声。若响声加大，同时伴有动力下降，燃料消耗增加，振动加剧等现象，则可判为异响。发动机出现异响时，可根据技术状况不同，发出的声音不同，各配合副本身的工作条件及空间位置不同，响声发生的部位及声音特征，以及响声出现的时机和变化规律等，来判断响声的种类和可能的原因。
气门敲击声在气缸盖罩部位有清脆的金属敲击声，当柴油机在中，低速变速时，敲击声更为明显，清脆。出现有规律的“哒，哒”声，主要是由于气门间隙过大造成的。柴油机温度升高或用“断缸”方法试验时，响声均不发生变化。柴油机高速运行时，由于其它机械杂音较大，敲击声反而不明显。
引起气门间隙过大的原因主要有：气门调整螺丝松动，使螺丝退出或配气机构各运动件（如凸轮，挺柱，摇臂等）磨损。当气门间隙过大时，会由于进气不足或排气不够而使柴油机充气不足，引起功率降低，耗油量增加等，应及时调整气门间隙。
活塞销响活塞销响的主要原因是活塞销，连杆衬套或活塞销座孔磨损，导致配合间隙过大，活塞销在运动中发生撞击而发出响声。活塞销响的特点为：从怠速转入中速运转时，响声比较明显，声响的周期（频率）随发动机转速的升降变。
化。将喷油时间提前时，响声则更为明显，清晰。发动机温度升高后，响声一般不减弱，有时还明显加强。用？°断缸法？±试验，响声减弱或消失。活塞敲缸响活塞敲缸响的常见和 主要的原因是因为活塞与气缸壁磨损，配合间隙**过一定的限度，活塞在上下运动的过程中发生摆动，敲击气缸壁而发出？°当，当？±的响声。有时，配合间隙虽然未**过限度，若连杆弯曲变形也会发响。
活塞敲缸声在柴油机温度低时，响声明显，怠速时尤为清晰。温度升高时响声随之减小或消失。这是活塞敲缸响的特点。由于敲缸声和活塞销响有相似之处，为了便于区别，可从喷油器座孔中将少许机油注入活塞**部，转动曲轴数圈后，再次起动柴油机。若起动后的瞬间，响声消失，即为敲缸声。应当注意，供油提前时（在规定的范围内），也会引起轻微的敲缸声，这是正常现象。

按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。装载机种类很多。根据发动机功率可分为小型（功率小于74千瓦），中型（功率在74～147千瓦间），大型（功率在147～515千瓦间）和特大型（功率大于515千瓦）装载机4种。根据行走系结构可分为轮胎式和履带式两种。其中轮胎式装载机按其车架结构型式和转向方式又可分为铰接车架折腰转向，整体车架偏转车轮和差速转向装载机3种。装载机分类：常用的单斗装载机根据卸载方式可分为前卸式（前端式）装载机和回转式装载机两种。根据作业过程的特点可分为间歇作业式（如单斗装载机）和连续动作式（如螺旋式，圆盘式，转筒式等）装载机。装载机装载物料时，其技术经济指标在很大程度上取决于作业方式。常见的作业方式有I形作业法，V形作业法和L形作业法等。
装载机选用：机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机。动力的选择：一般多采用工程机械用发动机，在地域作业，如海拔**3000m的地方，应采用的高原型发动机。
传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。目前我国生产的装载机多选用双涡轮，单级两相液力度矩器。在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动，停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式，钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气**油和液压式三种。目前常用的是气**油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。
装载机操作规程：操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能，结构，技术保养，操作方法，并按规定进行操作。除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。向车内卸料时将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室**上越过。
下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。装载机工作时，正前方不许站人，铲斗不许载人升降。工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。严禁采用高速档作业。操作人员离开驾驶位置时，将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。
装载机由动臂，动臂油缸，铲斗，转斗油缸，摇臂一连杆或托架及车架相互铰接所构成的连杆机构在装载及工作时要保证：当动臂处于某种作业位置不动时，在装斗油缸的作用下通过连杆机构使铲斗绕其铰接点转动；当转斗油缸闭锁使动臂在动臂油缸作用下提升或下降铲斗过程中连杆机构应能使铲斗在提升时保持平移或斗底平面与地面的夹角变化控制在很小的范围以免装满物料的铲斗由于铲斗倾斜而使物料洒落；而在动臂下降时又自动将铲斗放平以减轻驾驶员的劳动强度提高劳动生产率。