日照龙工60挖掘机厂家 挖土机 厂家提供

  • 2025-11-25 08:19 832
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山东东上智能装备有限公司

规格:龙工大挖中挖小挖微挖适用范围:工程机械通用底盘型式:履带式挖掘机传动方式:液压铲斗类型:反铲式挖掘机供货周期:根据车型及下单情况

公司销售龙工系列挖掘机配置全,供应龙工大中小型挖掘机,龙工6060型的挖掘机结构包括:动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和设施等。
如何判断是否会陷车?容易发生陷车的地面都有一些共同的特点,对于有经验的机手来说,很多的陷车都是可以避免的。如果施工的地面是刚刚下过大雨,或着明显有很深的泥水,这种情况下千万不要抱有侥幸心理,让水陆两栖挖掘机来做好了。如果工期不是特别急,可以等积水排干、淤泥晒得坚硬以后再进行作业。对于一眼难以判断深浅的工况,开工之前可以用竹竿或者铲斗插一下地面,如果轻松一半的铲斗深度,这个工况就比较危险了,如果轻松淹没整个铲斗,那么陷车的可能性就非常大了,好不要接这种活。
还有一些池塘表面上已经干了,但几十公分之下就是沙子或者稀泥,这种情况下也非常可能陷车。怎么提前预防陷车?如果已经知道所做的活是有陷车危险的,那么出车时一定要带好钢丝绳、钢板或者圆木,以防发生意外陷车时用来自救。在易陷车地点施工采用正确的姿势,也可大幅降低陷车的可能性。下面是老司机们在几十年的经历教训中总结出来的经验技巧,可以给新手们参考一下:在挖鱼塘时,挖掘机好90度下坡,不要斜着下坡。下淤泥时驱动轮在前面,导向轮在后,保证撤退时有更大的驱动力。
在下淤泥的时候要一边走一边往前面垫干土,把烂泥挤到旁边减少陷车的危险。小挖下烂泥的时候千万不要把推土铲放在前面,因为陷车后推土铲会变成一个累赘,会严重拖累挖掘机的自救。在淤泥中作业时动作一定要轻柔,避免挖掘机剧烈晃动;在淤泥中尽量直线行驶,两边链轮行走速度不一样时更容易陷车。行走时可以用小臂将车稍稍撑起来一点点,然后边一收小臂一边前行。当发现链轮有下陷的迹象时就要及时退出,这时候已经是陷车的临界点了,多待一刻危险会增加一分。
撤退时不要用力拉小臂,可以将小臂伸远,用铲斗拉动车身;这个过程中不要讲铲斗整个伸到泥潭中,特别是粘性很大的泥潭,否则就很难再提出来。陷车后如何自救?如果不行真的陷车了,一定要保持冷静,不要慌张乱动,否则不但救不出挖掘机,还有可能让挖掘机越陷越深。如果挖掘机离岸边非常近,可以让挖掘机将大臂小臂伸直,用铲斗勾出岸边坚硬的土地,用铲斗一点点来拉动挖掘机。如果挖掘机离坚硬地面比较远,可以在附近找到钢板、木板、圆木等物品垫在挖掘机的链带下面,让挖掘机可以借力驶出。
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挖机冒蓝烟又称“挖机烧机油”,通常是由于过多的机油进入挖机燃烧室燃烧所导致的。机油燃烧危害甚大,可能会导致发动机缸内积碳量,燃烧不充分,发动机功率下降,怠速不稳,出现加速无力,发动机润滑不足等情况,严重的还可能导致发动机完引起挖机冒蓝烟故障的原因机油过量。机油过量时曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上,并窜入燃烧室。是否挖机增压器密封环损坏。非机油过量,需考虑增压器密封环、活塞环是否损坏、活塞环安装方向是否正确,以及活塞缸套异常磨损的可能。
缸盖上的机油道是否出现裂纹。机油道出现裂纹会导致机油进入燃烧室。气门油封漏油。机油会从气门油封漏油处渗入气缸,更换气门油封。气缸垫烧蚀。机油会从破损的气缸垫渗入气缸内,更换发动机汽缸垫。油水分离器故障。油水分离器是用来分离曲轴箱内机油蒸汽的,如果损坏机油蒸汽会直接进去气缸,更换油水分离器。使用的机油型号不对或更换的机油型号不对,也会造成挖机冒蓝烟现象。尽量不去使用型号不对的机油。
空气滤清器堵塞。空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加,进气不畅,汽缸内有一定负压,也会将润滑油吸入燃烧室。预防挖机冒蓝烟故障的措施机油不可加多。切记,机油过多,机油压力就会变大,也就增加了机油渗入气缸的几率。避免长时间的急加速、高转速行驶。过度使用发动机会使得气缸内润滑油油膜断裂,活塞润滑不良形成,从而出现磨损烧机油。工作年限比较长的挖机好选择黏度较高的机油,较粘稠的机油能够增加活塞与气缸壁之间的密封性。
定期查看油尺。养成一个良好的检车习惯,定期查看机油,不要过度依赖于机油报,等机油报亮起说不准已经迟了。定期更换机油。根据保养周期定期更换机油,勤保养,是有效的预防措施。挖掘机空调制冷系统是在炎热天气下给机手创造一个清凉舒适的环境,对挖机驾驶室里面的温度、湿度、气流速度进行调节,还能够净化空气。挖掘机空调制冷系统是一个完全密封的循环系统,是挖机内部结构中重要的组成部分,只要系统的某一个零部件发生故障都会致使整个系统难以发挥出应有的作用,不了解的人维护起来还是比较困难的。
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挖掘机回转马达常见故障分析掘机上体不能回转故障现象:挖掘机工作时其它工作装置运转正常,仅挖掘机上体不能回转。故障分析:根据挖掘机回转马达的工作原理可知,挖掘机地法回转的故障与主泵,自压减压阀,回转操作手柄、回转锁定开关、回转锁定电磁阀、回转马达、回转减速器、转回轴承等有关、按照从简到繁的原则,为了避免盲目拆卸,造成不必要的损失,应对有关元件逐一进行分析、排除。
因为其它工作装置运转正常,而主泵和自压减压阀为挖掘机液压部分共用元件,说明主泵和自压减压阀没有出现故障。询问操作者得知,出现故障前没有出现异常噪声或振动现象。根据经验,如果回转减速器或者回转支撑出现故障,就一定会出现异响或振动现象,因此排除了回转减速器与回转轴承出现故障的可能。测量回转操纵压力。压力为3.3mpa,在正常范围值内。检查回转主阀芯,主阀芯在阀体内运动灵活,无卡滞现象,说明主油路能够顺利到达回转马达。
检查回转锁定开关(在off位置),用万用电表测量开关两端电压均为24v,测量回转锁定电磁阀线圈的电阻,阻值为正常范围,说明线圈无断路或短路,工作正常。在回转电磁阀控制油路的出口处接上三通接头并连接一4mpa的压力表,操作挖掘机进行回转,结果发现此处压力只有0.1mpa,说明流向解除制动的油压太低,无法排除制动,从而使挖掘机不能回转。故障排除:拆卸回转锁定电磁阀时发现阀芯被卡住无法移动。
把阀芯取出后,发现里面有一小段破损的o型密封圈。清洗各元件、重新安装后试车,操纵回转操作手柄,回转动作正常,上体回转角度偏大故障现象:当回转操作结束、操作手柄在中位时,挖掘机在惯性力的作用下,回转偏转角度往往偏大,无法处于操作手想要到达的部位。故障分析:根据回转马达的工作原理,这种故障现象是由于回转制动不及时或制动力不足造成的。由图可知,它与解除制动油压大小、回转锁定电磁阀、回转制动片、回转达制动密封等有关。
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液压油的好坏决定了液压挖机能否正常的操作。液压油的更换是挖机维修保养的重要一环,在此前文章中已经介绍过换液压油的准备工作以及更换过程。那在换油过程中应该注意哪些事项呢?换质量好的液压油在要换液压油之前,要注意一点是液压油的质量好坏。市面上的液压油质量参差不齐,如果选用劣质的液压油会对液压部件造成伤害,所以大家不要图便宜选择不好的油,应该更换清洁好质量的液压油。注满油时切勿启动发动机在为挖掘机更换液压油过程中,需要注意的地方有很多。
例如在油箱没有加油、液压泵和马达的腔内没有注满油的时候,记住不要启动发动机,否则会对周围人造成伤害。证换油过程的安全为了保证更换液压油过程的安全,有几点注意事项不容忽视。,履带前、后都放置挡块,回转机构插上锁销。挖斗、动臂、回转机构等动作时,在动作范围内不能站人,确保周围安全;在换油作业现场,禁止吸烟和有明火。装管接头应特别注意在彻底更换更换液压油的过程中,需要对各油管接头进行拆装,操作时人好戴好防护眼镜,要尽量避开接头泄油的方向,在确认管路无压力时再拆卸,在拆装时,应该特别注意不能损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等地方。
压泵、油缸的排气在加注液压油并接好各管接头后,还再一次排放液压泵、液压油缸中的残存空气,如果不排放的话,残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等等。液压油要当天完成挖掘机液压油的更换好要当天就完成,不要过一晚再继续换,因为夜晚温度会降低,空气中的水分容易形成水蒸气,凝结成水滴或结霜,进入系统之后会造成金属零件锈蚀。总结:以上就是为大家总结的更换液压油过程的注意事项,希望对大家有所帮助,之后笔者还会为大家介绍如何分辨工程机械液压油的品质好坏。
燃油一直是困扰工程机械用户的问题之除了各种过滤措施,其实油箱也需要定期进行清洗,以减轻过滤系统的负担。这里,就为大家分享一下燃油箱的清洗方法,另外说到清洗,发动机冷却系统其实也是需要清洗的,这里也就一并介绍。简单的是吹洗法,准备好小型空压机即可。清洗时放出燃油,但注意别放完了,留存部分燃油。然后把压缩空气通过塑料管通入油箱底部,让柴油不断翻腾实现清洗,这个过程中要不断变换气管的位置和方向,使整个油箱都清洗到。
挖掘机在日常工作中遇到的故障还有很多,这里只是介绍了较为常见的几类故障的维修方法,并且为了减少故障的发生,对挖掘机的日常保养是很重要的。只有做到保养和维护,才能使挖掘机更好的正常工作。


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