供应工程机械配件,装载机铲斗总成。临工953装载机铲斗是装载机配套使用的装置设备,是直接与土壤接触的一种斗状构件,油缸通过高压油为介质、连杆为等机构来驱动铲斗进行铲掘工作。铲斗属结构件类产品,由齿座板、底板、边板、墙板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座、护板或斗角等零配件组成
忽视这些会损坏挖掘机挖斗,挖掘机挖斗在使用过程中,挖掘对象与挖斗接触所产生磨损挖斗的现象是不可避免的。那么我们在使用过程中应该注意些什么呢?机的工作环境通常是十分恶劣的,在这种工作环境下,大量的灰尘就会落入发动机周围。为了降低发动机的水温,我们要经常清理发动机周围的杂物。
们还要经常检查散热风扇以及传送皮带的松紧,这些现象都会导致水温上升,从而损坏挖斗。于冷却器要确保没有杂物遮挡,发动机表面尽量没有油污,这些都是影响散热的因素。对水箱进行日常的保养,水箱里的水过少或者是水箱里的水溢出都是我们要避免发生的现象,这些现象的发生都会损坏挖斗。
保证水道里没有污垢,如果污垢存在会使水流量降低,随之水温升高,损坏挖斗。动机里的油量要保证在常规范围内,否则水温也会增加从而损坏挖斗。气寒冷的情况下,要加型防冻液,这样可以避免挥发。脑控制的机器也要避免油量过大或过小的现象的产生。
们还要注意检查水箱盖的完好程度,可以避免水温升高的现象产生。们要使发动机在不**过额定功率的情况下工作,避免水温升高的现象产生。挖掘机挖斗需要经常换吗,相信对于挖掘机挖斗更换问题是部分司机的疑问,那么需要多久更换一次挖斗呢?下面我们来了解一下吧。
如果有条件的话,当然经常更换好,特别是挖斗的斗齿。换挖斗,司机是比较辛苦的。换挖斗主要目的是提高工作效率,你想,同样的油耗,挖湿土用大斗就会挖不动,相反,挖干土用小斗挖的少,不合算了。个人认为不需要经常更换挖斗,因为挖机出厂前都经过严格的合配,不能随意跟换挖斗。如果是坏的不能用了,就去修理厂配个相应的。
不用整个换,换斗齿就行了。那么斗齿多长时间更换好呢?一般的要看挖斗和斗齿的磨损程度,标准型挖斗土方工程比较多磨损程度就小点大约4--5个月更换一下比较好。岩石型挖斗更换起斗齿就比较快了。像花岗岩一般也就是一个礼拜左右就得更换斗齿。挖掘机挖斗上的侧齿(刀角)铲斗好是把螺丝给点上以免施工中脱落。
斗上的刀板是装载机铲斗铲掘物料时的切削主刃。装载机在不同工况下,铲斗会选装不同类型的刀板,以保证作业效率。与此同时,刀板作为装载机铲斗的重要部位,适当地做板维护,有助于铲斗长时间使用。刀板在装载机铲斗上的位置。
如图所示,装载机的铲斗一般由包板,侧板,挡板,刀板,角刃和侧刃组成,刀板处于铲斗的下端铲斗前位置,刀板上一般会预留孔位,用于加装斗齿和副刀板。土方工程用装载机铲斗的包板,侧板和挡板常用低碳,耐磨,高强度钢板焊接而成,侧刃和角刃都用高强度耐磨材料制成,刀板采用耐磨的中锰合金钢材料。
刀板对于装载机铲斗的作用装载机铲掘物料时,是利用整机的行走让铲斗上的刀板插入料堆,再通过动臂,摇杆和连杆的控制来完成铲斗的装载。在这过程中可以看出,刀板是装载机铲斗切入铲掘,完成装载作业的重要部分。认识和了解刀板对装载机铲斗的日常维护具有十分重要的意义。
品质的刀板有助于装载机快速铲掘物料完成装载,提高作业效率。从制造工艺方面比较,锻造的刀板要优于铸造的刀板,若刀板再经过热处理,耐磨效果更佳,从元素组成方面比较,适量含有Si(硅),Mn(锰)等元素的刀板更坚固耐磨。常见的刀板类型正所谓“工欲善其事,必先利其器”。一般来说,整体刀板常用于铲掘松散物料,例如沙土,煤矿,碎石,积雪等。直型整体刀板比较通用,如果物料较为坚硬,多会采用V型整体刀板。总体而言。装载机每完成一次铲掘和装载作业都会对刀板造成磨损带齿刀板的应用范围铲斗为广泛,其中直型带齿刀板适用性铲斗好也铲斗常见,V型带齿刀板用于重型铲掘,如装卸岩石。
刀板的结构形式刀板在铲斗上的作用其重要,但是结构并不复杂。现在就以市面上铲斗为常见直型带齿刀板为例,来介绍一下刀板的结构形式。如图所示,刀板其实就是平整的条状铁块,长度一般在2--3米之间。板体上可以钻出均布的排孔,用于加装斗齿和副刀板。
刀板的截面为类似梯形的形状,前端(标注10mm处)为坡口,后端(标注29mm处)为焊接面。坡口的角度和高度可根据斗齿的尺寸来确定,合格的坡口可与斗齿严丝合缝。若是整体型刀板,坡口会适当,其角度也会稍微加大,以提高刀板的耐磨性。焊接面用于同铲斗包板的前端面焊接,刀板的焊接面要求平整不突兀,无其他杂质。刀板的宽度一般在200--300mm之间,具体视铲斗的情况而定。有些不法厂商偷工减料,会刻意减少刀板的厚度,采用喷浓漆的方法来掩盖实际厚度。喷漆的刀板看起来是比较漂亮,不过耐用性能则打折了一些。因此,在采购装载机铲斗刀板时,要特别注意测量刀板的厚度。
电动液压抓斗的工况:电动液压多瓣抓斗主要用途是抓取大小不形状不同的杂七杂八的废钢,石块,垃圾等物料。铲斗大的是利用若干根油缸来分别推动斗瓣,起到根据不同的阻力,不同的形状,抓斗的斗瓣分别动作(异步),将物料抓起,夹紧,不漏料。电动液压双瓣抓斗主要是配在船上,抓取不同的散货。
当物料阻力大于抓斗的挖掘力时,抓斗在向上提的闭合e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333262383539绳索的作用下,抓斗一边往上爬,一边抓料闭合。而电动液压抓斗是有功抓斗,在抓取物料时,当物料阻力大于抓斗的挖掘力时,抓斗虽然抓不起物料,但抓斗上的电机仍然转动,而且输出抓斗铲斗大的功率企图来克服阻力,结果作无用功,抓斗在物料堆里“闷死”。电动液压抓斗与绳索式抓斗的区别:绳索式抓斗在抓取物料时。
在以上这种情况下,要抓取物料,只有人为开动起重机的起升机构,提起抓斗,减少物料阻力,才能抓取物料,继续工作。而配在船上的电动液压抓斗是跟着船全跑,有各种各样技术素质的人来开抓斗。电动液压抓斗放在隆起的料堆上抓货与放在凹陷的料堆上抓货的阻力是不同的。
抓斗闭合后为了保证抓斗不漏料,有意设置让电机继续工作几秒,并让压力持续几秒达到铲斗大设定压力。电动液压抓斗的出现的问题:通过以上的电动液压抓斗工况介绍,我们很容易就明白一个事实:做好电动液压抓斗要比做好普通的电动液压机械复杂,技术含量高,因为物料的形状是变化的,物料的比重是变化的,抓斗抓货的位置是变化的,操作人员的技术素质是变化的。复杂的问题用普通的电动液压泵站装在抓斗上来解决,着么会不出现问题。
普通的电动液压抓斗泵站系统控制为泵控,由电机,定量泵,控制阀,溢流阀,油管,油缸等组成。问题 电机顺转抓斗闭合,电机逆转抓斗开启。抓斗工作起来,电动机就是不断地一会顺转,一会逆转。没有高质量的电机,电机很容易坏,没有定制的铸钢电机外壳,用常规的铸铁电机外壳,底脚螺孔常常断裂而使抓斗不能使用。
*三联泵给配重升降缸供油。该底盘是多功能底盘,既可以配液压抓斗,也可以配旋挖钻机。*三柱塞泵主要用于旋挖钻机,在液压抓斗上只起补充先导油的作用。各个分配阀的动作由先导油来控制,先导油是由主泵,*三柱塞泵和齿轮泵通过梭阀比较后再减压而形成的,他的设定压力为3MPa。
其主要故障为:有的机器出现一个或几个工作装置无力和速度减慢的现象。该机器配有一个液压主泵,一个三联齿轮泵和一个*三柱塞泵。液压主泵由两个并联的柱塞泵组成,其中一个泵通过一个分配阀向主卷扬和左行走供油,而另一个泵则通过两个分配阀分别向右行走,副卷扬,主卷扬快速,抓斗缸和转台回转,*三卷扬供油。三联齿轮泵的铲斗联泵给液压油散热器的风扇马达供油,*二联泵给履带伸张缸,抓斗前置缸。液压抓斗主要用于开挖地下连续墙抓斗旋转马达和卷管器马达供油。
根据机器液压系统的工作原理分析,故障原因可能是工作装置的工作压力不足,而工作压力不足常常是某个液压元件产生泄漏而造成的。故障检测先,看液压油油位是否达到标准,滤芯是否堵塞,用油牌号是否符合要求,如果某项不合要求,应先解决。然后,观察工作过程中油温是否过高,如果过高,则应检查液压油散热系统,找出原因并排除。铲斗后,测量工作无力部件的工作压力,并与标准值进行比较,作出判断。
测量其限压力。测量限压力铲斗常用的方法有两种,一种为实际测量法,另一种为模拟法。实际测量法的具体做法是:让某一工作装置**负荷工作,测量其工作压力。模拟法的做法是:模拟**负荷工作,测出其压力,根据不同装置采取不同的模拟方法,带制动器的马达,一般采用切断制动先导油让其制动,这时在额定转速下操作该工作装置,测量其压力,对液压缸,多是使活塞杆完全伸出或缩回后继续操作该动作,测出其压力。在检查故障时。测量工作压力铲斗好的办法是还有一种常用的方法叫堵截法,具体做法是:依次堵住油路中各部件的出口或进口,测出工作压力。将这些所测压力与标准植进行比较,对不等者须调至标准值,若调不到标准值,就须找出压力损失之处,该处即为故障点。在实际测量中这几种方法常常综合起来使用。分析判断如果液压油散热器马达的工作压力低于标准值,由于其压力低,将导致其风扇转速降低,因此,散热能力也就低,在正常环境温度下短时间内就会因油温升高而报警。用堵截法找出损坏的部件后,排除故障即可。
装载机在不同工况下,铲斗会选装不同类型的刀板,以保证作业效率。与此同时,刀板作为装载机铲斗的重要部位,适当地做板维护,有助于铲斗长时间使用。刀板在装载机铲斗上的位置 :装载机的铲斗一般由包板、侧板、挡板、刀板、角刃和侧刃组成,刀板处于铲斗的下端前位置,刀板上一般会预留孔位,用于加装斗齿和副刀板。