北京柳工50C装载机驾驶室操作步骤 定做装载机驾驶室

  • 2024-06-30 09:04 462
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山东东上智能装备有限公司

适配车型:多种装载机型号:30装载机或50装载机发货地:山东临沂外观颜色:根据车型发货方式:物流托运生产工艺:厂家标准
销售工程机械配件,龙工装载机全车配件。龙工CDM855N装载机前、后车架为大跨距铰接设计,有效分散受力点,长轴距对中布置,合理的桥荷分布,重载适应能力进一步提升。标准型铲斗带有焊接式边齿。
其运动特点是:发出大铲起力P时的铲斗转角α是负的(图1—2a曲线,有利于地面的挖掘(图1—2b),铲斗倾斜时的角速度大,易于抖落砂土,但冲击较大。?????正转连杆机构又可分为正转单连杆(图1—2a和正转双连杆(图1—2c两种形式。单连杆机构的连杆数目少,结构简单,易于布置,一般也能较好地满足作业要求。缺点是铲起力变化曲线陡峭(图1—2曲线;摇臂——连杆的传动比较小,为提高传动比,需加长摇臂——连杆的长度,给结构布置带来困难,并影响驾驶员的视野。
双连杆机构的结构较复杂,转斗油缸也难于布置在动臂下方,??但摇臂——连杆的传动比较大,因此摇臂——连杆尺寸可以减小,驾驶员的视野较好,铲起力变化曲线平缓(图1—2a曲线,适于利用铲斗及动臂复合铲掘的作业(图1—2c)。缺点是提升动臂铲斗便后倾,因此,如保证动臂在大卸载高度时,铲斗的后倾角适当,则动管在运输位置时,铲斗?的后倾角较小,易造成铲斗内物料的撒落正转连杆机构,因总体结构布置及动臂形状的不同.而将转斗油缸布置在不同的位置上。
如将转斗油缸布置在动臂上方(图3—3b,则在动臂提升时,转斗油缸轴线与动臂轴线不会交叉,因而这种布置便于实现动臂、摇臂——连杆与转斗油缸的中心线布置在同一平面内,工作装置受力较好。缺点是当铲斗铲装物科时油缸的小腔工作,因而使铲斗油缸的缸径与重量。国产zK4—10装载机的工作装置就是采用这种正转双连杆机构。?????反转连杆机构的工作装置,当机构运动时,铲斗与摇臂的转动方向相反(图1--3e)。
其运动特点是,发出大铲起力P时的铲斗转角α是正的,且铲起力变化曲线陡峭(图1—2a曲线,因此,在提升铲斗肘的铲起力较大,适于装载矿石(图1—2d),不利于地面的挖掘;铲斗倾斜时的角速度小,卸料平缓,但难于抖落砂土;升降动臂时能基本保持铲斗平移,因此物料撒落少,易于实现铲斗自动放平(图1—2e);摇臂——连杆的传动比较小。?????反转连杆机构多采用单连杆,双连杆机构布置较困难。反转连杆机构当铲斗位于运输位置时,连杆与动臂轴线相交,因此,难于布置在同一平面内。
但由于这种型式结构简单,铲起力较大,所以中小型装载机采用较多。国产zL50装载机的工作装置就是这种反转连杆机构(图1—1b)。?应当指出,正、反转连杆机构都是非平行四边形机构。因此,在动臂提升过程中,铲斗或多或少总要向后翻转一些。铲斗是直接用来切削、收集、运输和卸出物料,装载机工作时的插入能力及铲掘能力是通过铲斗直接发挥出来的,铲斗的结构形状及尺寸直接影响装载机的作业效率和上作可靠性,所以减少切削阻力和提高作业效率是铲斗结构设计的主要要求。
北京柳工50C装载机驾驶室操作步骤
检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在板上10~15mm处,不足应加蒸馏水。检查并调整各踏板自由行程;检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。月维护清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯;检查胎气压及磨损情况,气压为0.27~0.39MPa(2.8~3.0kgf/cm,松软地面上作业时取下限。检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。
季维护清洗发动机冷却系;给发电机、电起动机滑脂,并检查电气系统及接线柱,如有烧痕等异常应换新;检查并调整发动机气门间隙;检查并调整配气定时及喷油提前角;检查、清洗并调整喷油嘴的喷油压力、油束角及射程;检查并清洗制动总泵放气孔、主减速器、变速器、变矩器的通气孔;每年春、秋两季要对发动机机油、主减速器油、液压工作油、燃油以及润滑脂(滚动轴承及销轴)进行季节换油;给传动轴伸缩花键滑脂,更换发动机机油及喷油泵体内机油;检查空压机、储气筒、制动阀及其管路是否漏气;检查液压工作系统的转斗油缸、动臂油缸有无沉降现象,必要时检修油缸、活塞、分配阀,或更换密封件。
半年维护清洗发动机机油壳、燃油箱及管路;清洗并按规定润滑各运动副;检查并更换驻车制动器的摩擦衬片;检查全部仪表、灯光及指示信号灯;检查并更换制动总泵密封皮碗。年维护检修发动机;根据装载机技术状况,对变速器、变矩器、主减速器、差速器、边减速器进行解查、修复或更换零部件;检查转向器及转向盘自由行程,修复或换新件;解查制动系各部件,修复或换新件;检查并修复车架、车桥、工作装置动臂、连杆、摇杆的变形、裂纹等损伤处教学目的:保证设备的正常运行和始终处于良好的工作状态,充分发挥设备性能。
教学重点:使用前后应对设备及配套设备进行精心保养和检修。培训总要求教师应按照项目的学习目标编制项目任务书。项目任务书应明确教师讲授(或演示)的内容;明确学生预习的要求;提出该项目整体安排以及各模块训练的时间、内容等。如以小组形式进行学习,对分组安排及小组讨论(或操作)的要求,也应作出明确规定。教师应以学生为主体设计教学结构,营造、和谐的教学氛围,激发学生参与教学活动,提学生学习积性,增强学生学习信心与成就感。
教师应学生完整地完成项目,并将有关知识、技能与职业道德和情感**融合。装载机的原理及应用装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、*等工程和城市建设等场所的铲土运输机械。它主要用来铲、装、卸、运土与砂石等散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同工作装置,还可以扩大其使用范围,完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路、特别是速公路施工中,主要用于路基工程的填挖、沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。
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为确保装载机在操作使用过程中人员的安全,特制定本安全技术措施,要求所有作业人员严格执行。施工组织施工负责人:跟班队长监护人:谢江伟作业人员:综采队当班作业人员车辆驾驶人:装载机司机作业地点:回风机尾、胶运顺槽、辅运顺槽作业时间:工作面回采期间一般规定驾驶人员经培训后考试合格,持证上岗,不得无证驾驶,不得将装载机交给无证人员操作。使用装载机前严格检查传动、制动、照明系统。
对机械的连接部位、液压系统、方向转向系统、刹车、喇叭等装置检查是否灵敏可靠,禁止机械带病上岗并按照要求加装顶棚。在巷道内行驶时要车灯明亮,行驶要慢,当心巷道电缆、管路和各种生产设施。巷道有人通行时,要停车让人**,严禁与人抢道,防止发生挤伤。停放装载机时熄火,应选择平坦、安全的地面,正常情况下严禁停在坡道上,如需要停放在坡道上时,应设可靠的阻车装置,进行手刹制动,铲斗平放地面,并向下施加压力。
装载机下坡行使时,要减速慢行,不得将发动机熄火,严禁脱档滑行。装载机在行驶途中,严禁在踏板上及其他位置载人。同时,也禁止驾驶室**员,禁止铲斗载人。禁止两台及以上装载机在同一工作区间作业,严禁交叉作业,如切实需要,制定安全技术措施。装载机在抬、举物料时,5米范围内禁止有人员站立或通过,当抬、举物料稳定后需要人员操作时,装载机熄火,且驾驶员不得离开驾驶位置,进行手刹制动,如在坡道时设可靠的阻车装置,防止滑行。
装载机在井下加油时,停放在通风良好的位置,不得停在空**区间,不得停在有**板淋水区域,不得停在电器设备20米范围内,加油后做好现场文明卫生工作,底板及机身上不得有油迹,剩余油脂及时升井不得存放在井下。装载机上配备完好有效的灭火器。维修装载机需要更换轮胎等大型部件时,制定安全技术措施。所有作业人员认真学习本措施,否则不得上岗作业。装载机作业内容拉工作面机尾**前支护液压单体;拉移变列车回柱绞车钢丝绳;拉回风顺槽排水胶管;更换装载机轮胎;铺料垫路;大物件推拉摆正;倒运图牌版、桌椅;装载乳化油油箱、支架油缸、乳化油油桶、水泵及其他重量低于3T的设备及部件;装载机机尾清理煤泥;装载机作业安全技术措施铲渣作业时,应使装载机车身正面朝前,不要使其处于转向位置。
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装载机是一种广泛用于公路、铁路、矿山、建筑、水电、港口等工程的土石方工程机械,他的作业对象主要是各种土壤、砂石料、灰料及其他筑路用散状物料等,主要完成铲、装、卸、运等作业,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置,还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快,机动性好,操作轻便等优点,因而发展很快,成为土石方施工中的主要机械之
国产装载机的型号一般用字母Z表示,*二个字母L代表轮式装载机,无L表示履带式装载机,后面数字代表额定载重量。如ZL代表额定载重量为50KN的轮胎式装载机。但须指出,各生产厂家也有自己特的类型和表示方法。2装载机的发展状况2.1国内的装载机发展状况我国的轮式装载机是从60年代中期才发展起来的。经过40年的发展,我国装载机的结构和性能都有了较大提高,产品技术水平有了很大的提高,目前我国生产轮式装载机的厂家有几十家,生产履带式和轮胎式两大系列的各种形式装载机。
近年来,国内装载机的发展趋势可归结为如下几个方面。品形成系列规格向两头延伸。术不断创新,产品性能日趋完善。机电液一体化、电子化方向发展]1[。2.2国外的装载机发展状况目前,国外装载机生产厂家在其产品的设计过程中广泛采用了现代设计方法,并高度应用了计算机技术和现代电子信息技术。传统的设计方法是以经验总结为基础,运用力学和数学而形成的经验、公式、图表、设计手册等作为设计依据,通过经验公式、近似系数或类比等方法进行设计。
将装载斗装满载荷,举升到限位置;再将动臂操纵杆置于中位,并使发动机熄火,液压泵停止供油,观察动臂的下沉速度;然后将动臂操纵杆置于上升位置,如果这时动臂的下沉速度明显加快,则内漏原因出自动臂操纵阀。同样对于铲斗收斗无力现象,也可以利用类似方法,根据操纵杆在中位和后倾位置时翻斗油缸的伸缩情况进行判定。

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